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关于了解托盘循环共用的那些事,看这一篇就足够啦!
 

    托盘循环共用模式是探讨共享经济在物流领域应用的焦点,是绿色物流的重要表现形式,也是商务部流通业发展司近年来推行商贸物流发展标准化的重要举措。

    招商路凯(以下简称路凯)作为推动国内托盘循环共用的重要力量,取得了令人瞩目的成绩。对于路凯而言,主要是通过推广托盘等标准化物流包装器具的静态与动态租赁商业模式,打造一套集设备管理、运输收发、库存供应、分拣维修、交易计费在内的社会化共享系统,从而通过持续提升物流包装器具的社会公共利用率来实现绿色或者资源节约;路凯所积极推动的供应链上下游企业带板运输解决方案也成为快消品等领域的供应链效率优化提升的基础和前提。在路凯近700万块托盘里面,至少有20%-30%已经实现了带板运输,也就是将近200万块托盘在动态流转之中。为此,我们邀请招商路凯大中华区总经理戴正楠先生分享招商路凯推行托盘循环共用的经验和感受,以及未来对托盘循环共用发展的期待。

    创新商业模式助力绿色物流落地生根

    目前在绿色物流方面,企业一般是通过产品、材料、能源、设备的研发和创新来实现节能减排。然而这两种方式往往伴随较高的改造与经营成本,前期也需要大额资金的支持才能得以推行,而这往往是企业发展绿色物流的最大障碍。

    “物流包装器具的循环共用,是通过运营模式或商业模式的优化来实现绿色物流。对使用企业而言,这种绿色运营模式并不涉及到额外投资,甚至还有可能会带来经济上与资金上的节约,这就大大降低了企业迈入绿色物流的门槛。所以我们说绿色物流应该从托盘共用开始”,戴正楠告诉记者。

    “当一个设备或者资源的利用率从个人拥有时可能只有百分之二十、三十或者五十,通过社会化共享的方式让它的平均利用率提高到百分之八十、九十,这就是共享经济最核心的价值”,戴正楠说。

    物流包装器具的循环共用充分体现了共享经济节约资源、提高产品社会利用率的本质。据悉,目前在物流行业也有不少学者、专家开始研究共享经济对物流业的影响,但是关注到物流包装器具的租赁和循环共用的还不多。

    标准器具流转提升物流供应链效率

    托盘作为推行物流单元化和标准化的关键所在,推行托盘循环共用不仅仅意味着提高其利用率、实现资源节约、实现绿色物流,也从相当大程度上促进了企业供应链的优化。

    戴正楠告诉记者,“托盘循环共用对供应链优化的作用,我们以前看得较多的只是托盘成为运输载具了,标准化的托盘能够通过带板运输在上下游之间流动了,货物装卸可以使用叉车替代人工了,因此装卸成本节约了,物流成本也就节约了。但是物流成本节约真的主要靠劳动力成本节约吗?其实这只是小头,真正的大头还是装卸效率大幅提升(80%以上)而非装卸成本节约。”

    通过带板运输所带来的装卸效率提升主要体现在三个方面的优化效应:一是装卸效率的提升,带来了车辆利用率、周转率的提升;二是装卸效率提升有助越库作业模式的推广,从而带来仓库利用率、周转率的提升;三是装卸效率提升实现了多点共同配送与快速补货模式有机结合,从而真正实现了快速补货模式下库存成本最优与运输成本最优的平衡。

    所以在整个托盘循环共用里面,实际上托盘利用率、仓库利用率和周转率、库存周转率、车辆利用率和商品周转率都被提高了,从而令商品在零供之间、在整个快消供应链的周转速度有了大幅度提高。这既是绿色物流的体现,也是共享经济价值的体现。


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